第二十章 重庆摩托车（2 / 4）

市区，交警一眼就知道这是水车，套牌车。

但这车速度太快，交警也知道追不上，抓不住，基本上就睁只眼闭只眼了。陈达昌每天必经之路的长江大桥，每天往返一趟，交警们都认识了这辆水车。

夏末的那一周，南岸区交警支队一中队持续开展了专项整治走私摩托车行动。

陈达昌骑车比较守规矩，戴头盔，不飙车，一般都老实跟在汽车后面经过交警。这水车既然比正规车便宜，那就要承担便宜的代价。他想得通。

这天，收了摊，陈达昌发动车子就上路了。车骑到长江大桥头上等红灯的时候，大哥大响了。

“昌哥，我是一号桥的胖子。我们这几天好几个客户的水车都被交警没收了，都是在南岸区的长江大桥过桥之后被交警拦下的。你每天都要走这条路吧？你小心点啊。”

陈达昌犹豫了一会儿，但是总不能不回家吧？离天黑还早，要不要躲在货车后面闯过去。

他计划躲在一辆货车后面经过警察，这已经不是第一次这么干了。不一会等来一辆拉货的车，开得慢腾腾的。他就紧跟在货车后面，慢慢向桥头开过去。

距离桥头越来越近了，他不敢探出车身，担心被前面的交警发现。

刚经过桥头，两侧的十几名交警同时发现了跟在货车后面的他。一辆警车和两辆摩托车立刻拉响了警笛，开始向他追来。

难道真的要上演警匪大战？

他没有犹豫，加油门超过了货车，玩起了追逐游戏。

长江大桥，过了桥就是隧道，长度约500米。后面的警车已经拉响了警笛追他，陈达昌感觉在大路上行驶，一定会在前面遇上更多警察和路障。

他选择了上人行道！

这条隧道，虽然有一米多宽的人行道，但隧道里黑乎乎脏兮兮，基本没人走。进隧道前，陈达昌开上了人行道上，向着隧道深处驶去。

人行道太窄了，硕大的摩托车开上去，右侧的把手离墙就差两公分，左边是几十公分高的人行道台阶，摩托车必须直线行驶，不能有任何的变线或者摇晃，否则摔下台阶撞上左侧的汽车。

隧道内已经慢慢堵车了，他判断前面已经有交警设置了路障，选择人行道是正确的！他关掉大灯，在黑乎乎的隧道里借助微弱的光线向前飞驰。

渐渐接近了隧道口。

果然，公路上已经一排交警在指挥车辆，要把他堵在隧道口。但交警真没想到，摩托车居然从边上的人行道窜了出来。

嗡嗡嗡……c

400的发动机发出高转速的声浪，像一道光穿过了众人的视线，嗖的一下离开了交警的障碍区。站在那里的交警只能目送他的背影消失。

陈达昌放慢了车速，经过南坪十字路口的大转盘，他知道自己安全了。慢慢转了弯，朝着弹子石方向骑去。

刚转到这条路上，他发现了后视镜里的一辆警用摩托车！

这是一条两车道的柏油老路，坑坑洼洼很多年，道路弯弯曲曲，被新开的路替代，这条老路很少有车走了。今天走这条路，陈达昌也是为了避开警察。没想到，居然有人锲而不舍了。

后面追他的只有一辆摩托车，是一辆嘉陵125，没有开警笛警灯，但是紧紧咬住他不放。这辆警车，从长江大桥一直追过来。

陈达昌知道遇到较真的警察了，一边刹车避开炮弹坑，一边琢磨着逃跑路线。他把路线在脑海里过了一遍，这一条断头路，一直通向弹子石长江边码头。如果后面的警察一直追着他，只要不脱离视线，最后大家就能在江边停下，举手投降。

他唯一能做的，就是摆脱后面的视线，找地方躲起来。

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400是著名的跑车，适合在赛道行驶，也适合在道路质量好的路面行驶，加速起来，排量